Janubiy Afrika yangi toj virusining yangi mutant shtammini topdi va rasman"Omi Keron" Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti tomonidan shtamm. Ko'pgina Evropa mamlakatlarida"Omi Keron" bilan kasallangan odamlar aniqlangan; kuchlanish. Dunyo yuqori keskinlik va global epidemiyaning oldini olishda nazorat holati hali ham og'ir. Hozirgacha kamida 9 ta mamlakat va mintaqalar, jumladan Botsvana, Belgiya, Isroil, Buyuk Britaniya, Germaniya, Italiya, Gonkong, Avstraliya va boshqalar 5 kun ichida yangi mutant shtammi topilganligi haqida xabar berishdi. Bundan tashqari, Niderlandiya va Chexiyada ham ushbu mutatsiyaga uchragan shtammning izlari borligi gumon qilinmoqda va virusning keyingi genetik ketma-ketligi davom etmoqda.
So'nggi paytlarda Janubi-Sharqiy Osiyodagi ko'plab yuk tashish kompaniyalari yuk stavkalari oshishi va sig'im etishmovchiligi tufayli tirbandlik uchun qo'shimcha to'lovlar, eng yuqori mavsumda qo'shimcha to'lovlar va konteynerlarning etishmasligi kabi qo'shimcha to'lovlarni undirishni boshladilar. Bundan tashqari, yaqinda bo'sh joy tanqisligi sababli AQSh yuk tashish liniyalari ham to'xtatilgani tushuniladi. Shunday qilib,"Omi Keron" kuchlanish yuk tashish tarangligini kuchaytiradimi? Yuk tashish"echib olish" yana dekabrda?
AQSh, Janubi-Sharqiy Osiyo yo'nalishlari keng ko'lamli parvozlarni to'xtatib turishi mumkin
Ma’lum qilinishicha, noyabr oyida Janubi-Sharqiy Osiyoda yuk tashish tariflari keskin oshgan, Janubi-Sharqiy Osiyoning ayrim portlarida topish qiyin bo‘lgan konteyner paydo bo‘la boshlagan. Ba'zi Janubi-Sharqiy Osiyo yuk tashish kompaniyalarining narxlarni oshirish haqidagi so'nggi xabarlariga ko'ra, Shekou portidan Bangkok va Tailanddagi Laem Chabang portiga narx oshishi 350-700 AQSh dollarini tashkil etadi; Shekoudan Incheon Pusanga va boshqa portlarga narx oshishi to'g'ridan-to'g'ri 500-1000 AQSh dollarini tashkil qiladi. O'sish, albatta, kichik emas.
Yaqinda Birlashgan Millatlar Tashkilotining Savdo va Taraqqiyot Kengashi jahon iqtisodiyotining tiklanishiga yuk tashishning yuqori stavkalari va epidemiyaning yuk tashish sanoatiga qolgan ta'siri tahdid solayotganini ta'kidladi. Dengiz ta'minoti zanjirining uzilishi, port cheklovlari va terminal samarasizligi hal etilmaguncha, kelgusi yilda global iste'mol narxlari indeksi keskin ko'tariladi.
UNCTAD portlar va infratuzilmaga zudlik bilan sarmoya kiritishga chaqirdi. Shu bilan birga, bayroq davlatlari, portlar va ishchi kuchi bilan ta'minlangan mamlakatlar dengiz savdosining ijobiy istiqbollariga tahdid soladigan ekipaj almashinuvi inqirozini hal qilishga e'tibor qaratishlari kerak.
UNCTAD transport xarajatlariga qisman tarkibiy omillar ta'sir qilishini ta'kidladi. Jumladan, port infratuzilmasi sifati, savdoni osonlashtirish muhiti va yuk tashish aloqasi. Shuni hisobga olib, UNCTAD tegishli mamlakatlar va mintaqalarni yumshoq va qattiq infratuzilma va xizmatlar qamrovini kengaytirish choralarini ko'rishga chaqirmoqda.
