Avtoulovdan keyin bozor yangiliklari: samaradorlik - bu mutlaq printsip

Nov 02, 2020 Xabar QOLDIRISH

Avtoulovdan keyin bozor yangiliklari: samaradorlik - bu mutlaq printsip

Eng qimmat narsa - yaxshi joyni topishdir

Ma'lumki, butun transport vositasi orqa bozorda suyakdir. O'n minglab sku raqamlari, yangilanishning takrorlanish tezligi, avtoulov yillarining murakkabligi va boshqalar tadbirkorlar uchun juda ko'p to'siqlarni keltirib chiqardi. Yuqori oqim ta'minoti zanjiri uchun tovar ayirboshlash qiyin. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, aksessuarlar sotuvchilarining sotilmaydigan tovarlari inventarizatsiyasi 40% gacha, bu esa oborotning pastligi va aksessuarlar narxining oshishiga olib keladi. Quyi oqim uchun, sotib olish narxini pasaytirishdan tashqari, quyi oqim foydalanuvchilari tarqoq, ta'minot platformasining etishmasligi, uzoq logistika tsikli va boshqalar. Muammo" samaradorlik" ga to'g'ri keladi. Shunday qilib, og'riq nuqtasi tovar ayirboshlash tezligini va quyi oqim foydalanuvchilarining samaradorligini oshirishning dolzarb masalasidir.

Avvalo, ishlab chiqarish jarayoni nisbatan yuqori chastotali mahsulotlarni sotib olish va quyi oqim foydalanuvchilarini to'plash orqali engil va og'ir bo'lishi kerak. Birinchi navbatda operatsiya narxini oshirib, o'tishni qiyinlashtiradigan omborni va logistikani qurish mumkin emas. Effektivlikni oflayn qo'llab-quvvatlash - bu aktivlarni boshqaradigan franchayzing shaklida kengayib, oz sonli rasm do'konlarini yaratadigan va" iste'dod + menejmenti + SaaS-ni eksport qiladigan off-line avtomatik ta'mirlash ustaxonasi." franchayzingga. Endi butun sanoat tafakkuri tobora ravshanlashib borayotganga o'xshaydi. Oflayn har qanday nizoning biznesidan biri bo'lib, erga tushish loyihaning muvaffaqiyati va muvaffaqiyatsizligini belgilaydi va chuqur ma'no:

A. oflayn xizmatlarni kengaytirish orqali ta'minot zanjirining rivojlanishi va ta'siriga katta turtki beradi, agar siz 10, 100 do'konlarga ega bo'lsangiz, unchalik katta ta'sir ko'rsatmasligi mumkin, agar siz bir necha yuz do'konlarga ega bo'lsangiz, ular ko'proq daraja bo'ladi. ta'minot zanjiri sotib olish tomonining quyi oqimini boshqaring va etarli miqdorda avtoulovlarni yo'q qiling;

B. oflayn xizmatlar shuningdek omborxona kabi muhim funktsiyalarga ega, oflayn do'kon virtual operatsiya markazining afzal sxemasi sifatida, ta'minot zanjiri o'rtasida bo'lishi mumkin, omborxona va boshqa havolalar muhim rol o'ynaydi, yaqin atrofda xizmat ko'rsatishi mumkin yuqori darajadagi etkazib beruvchilar, quyi oqim foydalanuvchilarining yonida, yanada qulayroq xizmat ko'rsatish uchun xizmatning sifatini yaxshilash uchun umumiy ish samaradorligini oshirish va hatto" so'nggi bir kilometrlik"

Ikkinchidan, Pekindagi tovar sotib olish uchun foydalanuvchi, tianjin 1200 yuan, Shenyangda 900 yuan, keyin xaridor, yana tyanjin bilan Pekinga shenyan tomonidan jo'natish, yana tyanjin to'ldirish uchun, ikkita komponent etkazib beruvchi daromadni oqilona taqsimlash va muomala qismlari o'rtasida periferik aksessuarlar biznesini to'liq safarbar qilish.

Keyin u qiymatni ham aks ettiradi: yuqori oqim uchun tovar ayirboshlash hajmini taxminan 30% ga oshirish, quyi oqim foydalanuvchilariga sotib olish narxining 20% ​​tejash va samaradorlikni sezilarli darajada oshirish.

2. Model yarim qadamni boshqarishi mumkin va samaradorlik 10 qadam oldinda bo'lishi kerak

2015 yilda trillion darajadagi bozor hajmi bilan jalb qilingan kapital doimiy ravishda to'kib bordi va Internet-biznesning turli modellarini yaratdi. Ko'pgina tadbirkorlar" an'ana" ni qo'llab-quvvatlagan holda PKning biznes modelini yuritmoqdalar.

Ammo model yanada rivojlangan va diqqatni tortadigan bo'lsa ham," buzish" ;? An'ana o'nlab yillik rivojlanishni bosib o'tdi, atrofimizdagi har birimizga kirib keldi va an'anaviy rejim to'siq balandligiga ega, uni qanday qilib naqsh tufayli osongina ag'darish mumkin? Og'riqni topish sanoatni qo'llab-quvvatlamaydi. O'ylaymanki, har qanday sohadagi tadbirkorlar" subversion" dan oldin, an'anaviy modeldan hayratda qolishlari, o'rganish tafakkuriga ega bo'lishlari va ularni qo'lga kiritish uchun jasoratli bo'lishlari kerak.

Kapital bozoridagi notinchlikdan tashqari, o'z vaqtida va vaqtincha kelmagan avtomobilning bozor biznes modeli ham barchani ogohlantiruvchi signal bo'ldi. Bunday biznes modellarida umumiy narsa bor, masalan, ko'pchilik o'z mijozlarini subsidiyalar hisobiga olayotgani va pul zanjiri buzilganda, ular o'ldirilgani kabi ko'rinadi. Yoki&kvotasini yaratish uchun ko'r-ko'rona investitsiya niyatlari; to'siqlar" yuqori operatsion xarajatlarga ega bo'lgan logistika tizimini barpo etish, so'nggi pog'onadan boshlab" to'siqlar" o'ynashga qancha vaqt bor edi, deyish mumkin; mutlaq ustunlik, yo'lda vafot etdi. Shunday qilib, naqsh aniq bo'lmagan taqdirda, foyda olish usuli aniq emas, hatto bir necha yil ichida rivojlanish strategiyasi aniq bo'lmagan, kuch ko'r-ko'rona bo'lganidan keyin bozorni yangilash tezligini faqat takrorlash tezlashishiga olib keladi.

Haqiqatan ham yaxshi model bu samaradorlikni oshirishi mumkin, demak, agar siz buni to'g'ri bajarsangiz, sizda kamroq muammolar bo'ladi. Agar naqsh noto'g'ri bo'lsa, bu faqat kurash bo'lishi mumkin. Naqsh mahsulotning yaxshi va yomon tomonlarini aniqlaydi. Naqsh mahsulotning yuqori va past samaradorligini belgilaydi, shuning uchun xayoliy mukammallikni ta'qib qilishdan ko'ra, pragmatik, pragmatik yondashuvni qo'llash yaxshiroqdir. Avtomobillardan keyingi bozor bir kecha-kunduzdagi inqilob emas, balki chuqur fermerlikni talab qiladigan jarayon bo'lishi kerak. Model va" o'rganish va xatolar" ni o'rganish uchun biroz ko'proq vaqt sarflang; eng kichik narxda. Bu eng yaxshi ishlaydigan modelni izlashning eng samarali usuli.

Avtoulovlardan keyingi bozorda yuqori chastotadan past chastotaga, engildan og'irga o'tish samaraliroq. Yuqori chastotali mahsulotlarning birlik narxi va chegarasi nisbatan past bo'lishiga qaramay, tizimni qurish jarayonini yuqori chastotali mahsulotlar bilan quyi oqim foydalanuvchilariga taqqoslash tabiiy va oson. Shu nuqtada biz oflayn yordamni kuchaytiramiz," virtual operatsion markaz" franchayzing do'koni orqali logistika omborining mahalliy xizmatini va boshqa funktsiyalarni o'z zimmasiga oling, oqimning quyi va quyi oqimlari samaradorligini oshiring.